Санкт-ПетербургМосква
Написать в WHATSAPPПозвонить

ТРАЛ “MAN” НИЗКОРАМНЫЙ, 90 ТОНН

Главная
/
ТРАЛ “MAN” НИЗКОРАМНЫЙ, 90 ТОНН
Заказать
Технические характеристики

Общая габаритная длинна, м

15,5 – 21,0

Длинна рабочей площадки, м

11,0 – 16,0

Ширина площадки, м

2,75 – 3,00

Ширина площадки с уширителями, м

3,25 – 3,50

Погрузочная высота, м

0,85 – 0,95

Грузоподъемность, кг

90000

Сверхтяжелый низкорамный трал г/п 90 тонн в сцепке с тягачом MAN (серии TGX 33.540 или 41.680) — это решение экспертного уровня для транспортировки самых тяжелых и негабаритных грузов. Комплекс спроектирован для перевозки карьерных экскаваторов, буровых установок, тяжелых бульдозеров (класса Cat D8/D9) и массивных неделимых конструкций. Благодаря многоосной осевой агрегатировке и колоссальной мощности тягача, этот автопоезд обеспечивает стабильную доставку груза весом до 90 000 кг даже в условиях сложного рельефа.
Ключевые преимущества
  • Экстремальная грузоподъемность: Полезная нагрузка в 90 тонн позволяет перевозить тяжелую гусеничную технику в полной операционной массе (с навесным оборудованием и защитой).
  • Многоосная конструкция (6–8 осей): Использование большого количества осей (включая подруливающие) обеспечивает равномерное распределение веса, минимизируя нагрузку на дорожное полотно и облегчая прохождение весового контроля.
  • Раздвижная платформа (Телескоп): Возможность удлинения рабочей площадки позволяет транспортировать длинномерные объекты, такие как лопасти ветрогенераторов или мостовые балки.
  • Мощность тягача MAN: Специализированные тяжеловозы MAN с колесной формулой 6×4 или 8×4 обладают огромным крутящим моментом и усиленным сцепным устройством для работы в составе автопоезда полной массой до 120–150 тонн.
  • Гидравлическое управление: Тралы данного класса часто оснащаются гидравлической подвеской и принудительным рулевым управлением осей, что дает возможность маневрировать в узких местах и на строительных площадках.

Часто задаваемые вопросы
клиентов

Работаете ли Вы в пост-оплату?

Мы работаем только в 100% предоплату, с постоянными клиентами возможна и отсрочка платежа до 30 дней.

Как и за чей счёт осуществляется транспортировка спецтехники и дорожно-строительной техники?

Транспортировка спецтехники и дорожно-строительной техники осуществляется силами исполнителя, и за счёт заказчика в обе стороны.

Предоставляете ли Вы документы на спецтехнику и на машинистов?

Наши менеджера на этапе заключения договора отправят Вам все необходимые подтверждающие документы на спецтехнику и дорожно-строительную технику компании ООО «МИРСПЕЦТЕХНИКИ», а так же документы на машинистов и операторов спецтехники для оформления пропусков на Ваш объект.

Как осуществляется обмен первичной документацией?

После завершения работ, мы оперативно доставляем первичную документацию к Вам в офис курьерской службой.

Возможно ли подъехать к Вам на базу и присутствовать при погрузке спецтехники на трал/эвакуатор?

Да конечно, Вы можете подъехать к нам на автобазу или на строительный объект , где наша спецтехника будет заканчивать работу и поприсутствовать при погрузке спецтехники.

Возможно ли заключить договор на поставку спецтехники с Вашей компанией и заказать спецтехнику по первому требованию?

Да конечно, Мы заключаем договор с Вашей компанией на поставку спецтехники на Ваш объект, Вы вносите частичную предоплату для бронирования спецтехники за Вашим обьектом и по первому требованию , мы отправляем спецтехнику на Ваш строительный объект.

Отзывы