Компания «РМ-Терекс» в Челябинске завершила проектирование нового типа спецтехники для подготовки и обслуживания лыжных трасс, снежных территорий и биатлонных стадионов. В начале 2019 года выпущено 6 прототипов снегоуплотнительной техники – ратраков РТ6.
РТ6 оснащен активной фрезой, снабжённой гидроприводом, который позволяет плавно менять скорость вращения ротора. Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 260 л. с. и гидростатическая трансмиссия позволяют машине развивать скорость до 17 км/ч. Емкость топливного бака составляет 250 л. Четырехметровый отвал, имеющий 12 степеней свободы, помогает работать со всеми типами снежного покрытия.
Все новые машины направлены на российские лыжные стадионы для тестовой эксплуатации в реальных условиях. После этого снегоуплотнительная техника будет подготовлена к серийному выпуску.
В планах компании – расширение производства и выпуск более тяжёлых 12-тонных машин, предназначенных для работы на горнолыжных курортах. Разработка новой модели РТ12 началась 2 года назад. Первый прототип прошел испытания на горнолыжных трассах в Сочи. Второй прототип продолжит тестирование в условиях эксплуатации реального времени уже в этом году. Первые серийные образцы направятся к заказчикам зимой 2020 года. При создании РТ6 использовался опыт европейских производителей, при этом новые российские ратраки дешевле импортных не менее чем на 20%.
Растущая популярность зимних видов спорта и увеличение в нашей стране числа лыжных курортов, нуждающихся в регулярном обслуживании, способствуют росту спроса на подобного типа машины. Компания «РМ-Терекс» продолжает расширять спектр выпускаемой техники в рамках курса на импортозамещение.